30. August 2007
Die Reise zur Eurobike in Friedrichshafen am Bodensee beginnt wieder mit einer Fahrt mit dem Fahrrad nach Wien zum Westbahnhof. Die Radfahrt ist unspektakulär und die Strecke altbekannt, daher spare ich mir hier eine ausführliche Beschreibung. Ich verlasse Baden um 21:45 und erreiche den Westbahnhof um ca. 23:10. Der leichte Gegenwind ist nicht weiter tragisch. Es bleibt genügend Zeit, um die telefonisch vorbestellten Fahrkarten aus dem Automaten zu holen.
Leider bieten die ÖBB noch immer keinen Nachtzug mit Fahrradmitnahmemöglichkeit von Wien nach Vorarlberg an. Da ich weder einen ganzen Tag im Zug verschwenden, noch um ein Uhr nachts in Bregenz ankommen will, nehme ich wieder den umständlichen und teuren Umweg über München. Der am besten geeignete Zug dafür ist der EN268 “Kalman Imre” mit Abfahrt um 23:45 und Ankunft in München um 6:17. Der Zug kommt ca. zehn Minuten zu spät. Nach weiteren zehn Minuten wird gleichzeitig mit der Ansage der Abfahrt des Zuges endlich die Schiebetür des Gepäckwagens geöffnet. Dass hier vier Radfahrer mitfahren wollen, hat das Zugpersonal trotz Reservierungspflicht und natürlich erfolgter Reservierung wohl verschlafen. Nachdem das Rad verstaut ist, begebe ich mich zu meinem ebenfalls reservierten Liegewagenplatz. Das Sechser-Abteil ist voll belegt. Wie ich am nächsten Morgen feststellen kann, reise ich mit je einem Paar aus Taiwan und Frankreich sowie einem Ungarn. Ich schlafe so gut ich es im Liegewagen kann.
In München habe ich knapp eine Stunde Wartezeit. Aus der Zeit stammt auch das rechts stehende Foto. Mit dem EC196 geht es weiter bis Lindau. Das letzte Stück bis Friedrichshafen Flughafen fahre ich mit dem IRE.
Strecke: Baden – Pfaffstätten – Traiskirchen – Guntramsdorf – Wr. Neudorf – Vösendorf – Wien (Triester Straße, Altmannsdorfer Allee, Winckelmannstraße, Mariahilfer Straße, Westbahnhof)
Distanz: 25 km
Fahrrad: Batavus
16. August 2007
Clemens und ich bewegten heute zwei Vorführ-Liegeräder aus dem Fahrradstudio 50 Kilometer durch den Wienerwald. Wir entschieden uns für die Modelle Scorpion und Grasshopper. Etwa bei der halben Distanz unserer Ausfahrt wechselten wir die Räder. Beide waren sehr angenehm zu fahren, aber ich hatte wieder den Eindruck, dass ein Liegedreirad einfach langsamer ist, als ein einspuriges Liegerad (insbesondere bergauf). Bei der Abfahrt Richtung Einöde kam uns Wolfgang mit dem Kingcycle entgegen.
Strecke: Baden – Rosental – Siegenfeld – Gaaden – Sparbach – Sittendorf – Sulz im Wienerwald – Stangau – Wöglerin – Gruberau – Buchelbach – Grub – Dornbach – Sittendorf – Gaaden – Einöde – Pfaffstätten – Baden
Distanz: 50 km
Fahrrad: Scorpion, Grasshopper
15. August 2007
Wir nutzten den Feiertag für einen Ausflug in die Steiermark. Peter, ein Arbeitskollege, der auch Peter heisst und ich fuhren mit der Bahn bis Gloggnitz und danach eine recht bergige Runde mit den Fahrrädern. Wir fuhren Richtung Semmering los und zweigten zu den Adlitzgräben ab. Anders als sonst wählten wir die Variante Richtung Wolfsbergkogel. Die Passhöhe des Semmering war bald erreicht und wir fuhren auf der alten Straße Richtung Steinhaus. Auf dem Pfaffensattel machten wir Mittagspause. Bis Rettenegg ging es wieder 500 Höhenmeter bergab. Die Steigung auf den Feistritzsattel habe ich als unangenehmste des Tages in Erinnerung, weil sie sehr flach und langgezogen ist. Die letzte Steigung des Tages führte auf den Ramssattel bzw. nach Kranichberg. Wieder in Gloggnitz war die Runde vollendet. Für die Heimreise wählten wir wieder die Bahn.
Strecke: Gloggnitz (457) – Weißenbach – Aue – Adlitzgräben – Breitenstein – Semmering (1021) – Steinhaus am Semmering (825) – Pfaffensattel (1368) – Rettenegg (862) – Feistritzwald – Feistritzsattel (1290) – Trattenbach – Anger – Otterthal – Kirchberg am Wechsel (581) – Ramssattel (824) – Kranichberg – Tachenberg-Syhrn – Enzenreith – Gloggnitz (457)
Distanz: 90 km
Höhenmeter bergauf: über 1800
Fahrrad: Trek
2. August 2007
Nach meinem heuer späten Saisonbeginn werden die Ausfahrten jetzt wieder länger und teilweise flotter. Heute fuhren Karl und ich die Schöpfl-Runde über Schwarzensee und den Hafnerberg. Mit den Conti Sport Contact rollt das Trek 970 sehr gut und ich erreichte auf den Abfahrten zwei mal über 80 km/h. Für die Rückfahrt wählten wir die schnellere Route durch das Helenental, weil Karl mit dem unbeleuchteten Rennrad unterwegs war und wir nicht in die Dunkelheit kommen wollten. Hätten wir mehr Zeit gehabt, wären wir wohl über Gruberau gefahren. Üblicherweise meiden wir das Helenental wegen des Verkehrs. Das hätten wir heute besser auch getan. Bis Mayerling war noch sehr wenig Verkehr, danach wurde es etwas mehr. Es wäre erträglich gewesen, wäre da nicht der Kleinbusfahrer gewesen, der trotz Gegenverkehr zum Überholen ansetzte, obwohl dafür kein Platz war. Als er das dann auch endlich merkte, zog er nach rechts, als er neben uns war und drängte uns dabei fast von der Straße. In solchen Fällen frage ich mich immer, ob diese Leute absichtlich andere schädigen wollen oder einfach nur dumm sind.
Strecke: Baden – Sooß – Bad Vöslau – Gainfarn – Schwarzensee – Neuhaus – Nöstach – Hafnerberg – Altenmarkt – St. Corona am Schöpfl – Schöpflgitter – Klausen-Leopoldsdorf – Alland – Mayerling – Sattelbach – Baden
Distanz: 79 km
Fahrrad: Trek
